要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

创维集团回购股份彰显信心 积极应对市场挑战

深圳 - 2024年6月14日，创维集团（00751.HK）发布公告称，公司于当日斥资154.66万港元回购50万股股份，每股回购价格为3.08-3.1港元。此次回购是继6月13日回购380.2万股股份后，创维集团本月进行的第二次股份回购。

创维集团表示，本次回购股份是公司董事会根据股份回购计划进行的，旨在向市场传递公司对未来发展的信心，并维护股东利益。

专家分析认为，创维集团近期频频回购股份，表明公司管理层对公司未来发展充满信心，同时也意在提振投资者信心，稳定股价。

创维集团作为全球领先的消费电子企业，近年来在智能家居、机器人等领域积极布局，取得了一定的成效。 2023年，创维集团实现营业收入383.36亿港元，同比增长13.07%；净利润3.34亿港元，同比增长43.69%。

尽管受到全球经济环境下行等因素影响，创维集团的业绩仍然保持稳健增长。 在公司管理层的带领下，创维集团正朝着成为全球领先的智能科技企业目标不断迈进。

此次回购股份是创维集团积极应对市场挑战，坚定发展信心的又一举措。 相信在公司管理层的英明领导下，创维集团将克服困难，实现更大发展。